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Canal de Panamá pospone la implementación de un nuevo sistema de reservas para buques

La Autoridad del Canal de Panamá pospone la implementación de la nueva metodología de asignación de cupos a largo plazo (LoTSA) para buques portacontenedores. Esta decisión se tomó en respuesta a las solicitudes de los clientes, quienes necesitarán más tiempo para adaptarse a este nuevo sistema.

La LoTSA, que busca aumentar la eficiencia y flexibilidad en el tránsito por el Canal, entrará en vigor el 1 de octubre de 2024 para la mayoría de los segmentos de mercado. Sin embargo, los segmentos de gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP) mantendrán la fecha de implementación original.

Con esta metodología, los clientes podrán reservar múltiples cupos de tránsito en una sola transacción. El resto de las condiciones y el sistema de clasificación de clientes permanecerán sin cambios hasta finales de 2025.

Esta postergación permitirá a los clientes evaluar a fondo la LoTSA y asegurar una transición suave hacia este nuevo sistema.

Este nuevo sistema, llamado LoTSA, busca mejorar la eficiencia y flexibilidad en el tránsito por el canal. Sin embargo, ante las solicitudes de los clientes, se ha decidido otorgar más tiempo para su adaptación.

¿Qué significa esto?

¿Cuándo comenzará el nuevo sistema?

¿Qué más necesito saber?

La Autoridad del Canal de Panamá está trabajando para mejorar los servicios que ofrece a sus clientes. El nuevo sistema de reservas es un paso importante en esta dirección, y se espera que beneficie tanto a las empresas como a los consumidores.

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