Un nuevo informe de la UNCTAD revela que los canales de Suez y Panamá, arterias vitales del comercio marítimo mundial, se enfrentan a una crisis sin precedentes. Conflictos geopolíticos y los efectos del cambio climático están generando disrupciones significativas en el tráfico marítimo, lo que a su vez está provocando un aumento en los costos de los productos a nivel global.
La disminución en los niveles de agua del Canal de Panamá, causada por sequías prolongadas, ha reducido drásticamente el tráfico de buques. Por otro lado, los conflictos en la región del Canal de Suez y los ataques de piratas en el Golfo de Adén han obligado a muchos barcos a tomar rutas más largas y costosas por el Cabo de Buena Esperanza.
Estos desvíos no solo incrementan el tiempo de viaje y los costos de combustible, sino que también generan una mayor presión sobre los puertos en ambos extremos de las rutas tradicionales. Además, el aumento en la demanda de buques para compensar los retrasos ha llevado a un crecimiento de la flota no registrada, lo que plantea riesgos adicionales para la seguridad marítima.
Consecuencias para la economía global:
- Aumento de precios: Se estima que los consumidores a nivel mundial podrían enfrentar un incremento del 0.6% en los precios de los productos debido a los costos adicionales generados por las disrupciones en las cadenas de suministro.
- Mayor contaminación: Los desvíos más largos implican un aumento en las emisiones de dióxido de carbono, lo que agrava la crisis climática.
- Presión sobre las infraestructuras portuarias: Los puertos en rutas alternativas están experimentando una mayor congestión, lo que puede generar retrasos adicionales en la entrega de mercancías.
- Crecimiento de la flota no registrada: El aumento de la demanda de buques ha llevado a un crecimiento de la flota no registrada, lo que plantea riesgos para la seguridad marítima y el cumplimiento de las regulaciones internacionales.
Desafíos para la industria marítima:
- Transición energética: La industria marítima enfrenta el desafío de reducir sus emisiones y adoptar tecnologías más limpias, pero la incertidumbre sobre la viabilidad de estas tecnologías ha ralentizado la transición.
- Adaptación al cambio climático: Los operadores de los canales de Suez y Panamá deben desarrollar estrategias para adaptarse a los efectos del cambio climático y garantizar la operatividad de estas vías navegables a largo plazo.
- Mayor cooperación internacional: Es necesario fortalecer la cooperación internacional para abordar los desafíos de seguridad marítima y facilitar el comercio global.
Este informe de la UNCTAD pone de manifiesto la fragilidad de las cadenas de suministro globales y la importancia de invertir en infraestructuras resilientes y tecnologías limpias para garantizar un comercio marítimo sostenible.
