Con el uso de sensores de alta precisión y cierres programados, las autoridades buscan determinar el estado real de la estructura ante el paso de más de 65 mil vehículos diarios.
En un esfuerzo por responder a los cuestionamientos sobre el estado de las infraestructuras críticas del país, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició una serie de evaluaciones técnicas en el Puente de las Américas. La noche del pasado jueves se ejecutó la primera fase de una prueba de carga destinada a medir la respuesta de la estructura ante pesos de gran magnitud.
Tecnología de precisión en tiempo real
La intervención consistió en el despliegue de dos camiones de 33 toneladas cada uno, los cuales circularon simultáneamente por el tramo este del puente. Para capturar cada movimiento, el equipo de ingeniería instaló 24 extensómetros —dispositivos de alta precisión— distribuidos estratégicamente en las caras norte y sur de la cercha.
Estos sensores permitieron registrar, en tiempo real, fenómenos estructurales como:
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Estiramientos y compresiones de los materiales.
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Variaciones de flexión ante el peso dinámico.
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Transmisión inalámbrica de datos vía Wi-Fi hacia una consola central para su análisis inmediato.
Edwin Lewis, director nacional de Estudios y Diseños del MOP, explicó que estos datos son fundamentales para alimentar un sistema de monitoreo que garantice la seguridad y durabilidad de esta vía interoceánica.
Cierre total: Sábado 25 de abril
Como parte de la fase final de estas evaluaciones, el MOP anunció un cierre total del puente para este sábado 25 de abril, en un horario de 10:00 p.m. hasta las 2:00 a.m. del domingo 26.
«Esta medida permitirá obtener mediciones más controladas y precisas sin la interferencia del tráfico regular», señalaron fuentes oficiales.
Se recomienda a los usuarios habituales utilizar el Puente Centenario como ruta alterna y atender rigurosamente las señalizaciones del personal autorizado en el área.
Un gigante bajo presión
El Puente de las Américas soporta diariamente una carga de 65 mil vehículos. Aunque desde 2009 existe una restricción que prohíbe el paso de vehículos que excedan las 10 toneladas, el desgaste acumulado ha convertido estas pruebas en una prioridad nacional.
Este plan de mantenimiento preventivo no es aislado; el MOP confirmó que evaluaciones similares se están llevando a cabo en el Puente Centenario. La transparencia en los resultados de estos estudios técnicos será determinante para disipar la incertidumbre ciudadana sobre la integridad de una de las arterias más vitales para la economía y movilidad de Panamá.
Resumen de movilidad:
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Evento: Prueba de carga estructural (Fase final).
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Fecha: Sábado 25 de abril.
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Horario: 10:00 p.m. a 2:00 a.m.
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Ruta Alterna: Puente Centenario.
