La Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá anunció el inicio oficial de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) Categoría III del la Fase 1 del proyecto ferroviario Panamá–David–Frontera, en colaboración con la firma internacional WSP.
La Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá(SNDF) da inicio al Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) Categoría III, una etapa fundamental que garantizará que el desarrollo del proyecto ferroviario se realice bajo los más altos estándares de sostenibilidad, transparencia y respeto por las comunidades y el medio
ambiente.
La SNDF trabaja esta fase en alianza estratégica con la firma WSP del Istmo, S. de R.L., firma reconocida por su trayectoria en ingeniería, consultoría ambiental, planificación y supervisión
de proyectos de infraestructura de gran escala en Panamá y la región.
El estudio contempla iniciar con el levantamiento de la línea base ambiental, social y cultural a lo largo del trazado de la Fase 1: Panamá–Divisa, abarcando las provincias de Panamá, Panamá Oeste, Coclé y Herrera. Los trabajos de campo se iniciarán en noviembre de 2025 y
se desarrollarán hasta marzo de 2026.
En esta fase se recopilará la información necesaria para caracterizar las condiciones actuales del entorno y sustentar la evaluación socioambiental del proyecto, con el propósito de definir las medidas de manejo, prevención, mitigación y compensación ambiental que aseguren una
ejecución sostenible, responsable y en equilibrio con el medio ambiente y las comunidades locales.
El desarrollo de este estudio se alinea con las normas de protección ambiental de la Banca Multilateral y con los más altos estándares internacionales en materia de sostenibilidad.
Estas acciones sentarán las bases para un proyecto que combine desarrollo e innovación con responsabilidad ambiental, y que garantice el cumplimiento de los compromisos internacionales asumidos por el Estado panameño para un crecimiento sostenible de su infraestructura
ferroviaria.
